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1.調節(jié)后視鏡角度
水平角度調節(jié)：在倒車前，應確保后視鏡能夠提供足夠寬的視野范圍，以觀察叉車兩側及后方的情況。對于左右后視鏡，要將其水平調節(jié)到能夠看到叉車車身兩側邊緣，同時盡量擴大后方視野。例如，當叉車位于倉庫通道中時，通過調節(jié)左右后視鏡，可以看到叉車與通道兩側貨架之間的距離，避免刮擦。一般來說，左右后視鏡的水平視角應能覆蓋從車身側面到后方約45-60度的范圍。
垂直角度調節(jié)：垂直方向上，要使后視鏡能夠看到叉車尾部以及后方地面的情況。適當調整上下角度，讓駕駛員能夠清晰地看到叉車后輪胎與地面的接觸點，這對于判斷叉車的行駛軌跡非常重要。尤其是在倒車進入狹窄的裝卸區(qū)域時，準確觀察后輪胎的位置可以防止叉車尾部碰撞到其他物體。
2.觀察后方障礙物和人員
識別障礙物的位置和距離：通過后視鏡，駕駛員可以判斷后方障礙物的位置。例如，在倉庫中，可能會有貨架、托盤、其他設備等障礙物。當在后視鏡中看到障礙物時，要根據(jù)其在鏡中的位置和大小來估計距離。一般來說，障礙物在后視鏡中占的面積越大，距離叉車越近。如果障礙物出現(xiàn)在后視鏡的邊緣位置，說明它距離叉車的側面較近，需要特別注意。同時，要結合叉車的行駛速度和轉向角度來判斷是否會碰撞到障礙物。
留意人員動態(tài)：在工作場所，人員的安全至關重要。倒車時，通過后視鏡觀察后方人員的活動情況。如果看到人員靠近叉車，要及時停車并發(fā)出警示信號。對于大型叉車，由于車身和貨物的遮擋，駕駛員可能無法直接看到靠近叉車尾部的人員，這時后視鏡就成為觀察人員動態(tài)的關鍵工具。可以通過觀察人員在后視鏡中的移動方向和速度，判斷他們是否處于危險區(qū)域。
3.結合轉向操作觀察車輛軌跡
判斷轉向效果：在倒車過程中進行轉向操作時，要觀察后視鏡來判斷叉車的行駛軌跡。當轉動方向盤時，注意叉車尾部的擺動方向和幅度。例如，向右轉動方向盤時，叉車的尾部會向左擺動。通過觀察后視鏡，可以準確地看到尾部擺動的范圍，從而避免與周圍物體發(fā)生碰撞。同時，要根據(jù)后視鏡中的情況及時調整轉向角度，確保叉車按照預期的軌跡倒車。
與車身整體觀察相結合：雖然后視鏡是觀察后方情況的重要工具，但駕駛員不能完全依賴后視鏡。在倒車過程中，還需要結合對車身整體的感覺和對周圍環(huán)境的直接觀察來確保安全。例如，通過側頭觀察叉車側面與周圍物體的距離，同時參考后視鏡中的信息，更全面地掌握叉車的位置和行駛方向。
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