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影響液壓升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)泄漏的原因
1.密封件的選擇:
液壓系統(tǒng)的可靠性很大程度上取決于液壓系統(tǒng)密封件的設(shè)計(jì)和密封件的選擇。由于設(shè)計(jì)中密封結(jié)構(gòu)選擇不合理，密封件的選擇不符合規(guī)范，設(shè)計(jì)中沒(méi)有考慮液壓油和密封材料的兼容類型、載荷情況、極限壓力、工作速度和環(huán)境溫度的變化。所有這些都直接或間接地造成液壓系統(tǒng)不同程度的泄漏。此外，由于工程機(jī)械使用環(huán)境中的灰塵和雜質(zhì)，在設(shè)計(jì)中應(yīng)選擇合適的防塵密封，防止灰塵和其他污物進(jìn)入系統(tǒng)損壞密封和污染油液，從而造成泄漏。
2.其他設(shè)計(jì)原因:
設(shè)計(jì)中對(duì)運(yùn)動(dòng)表面的幾何精度和粗糙度考慮不夠全面，設(shè)計(jì)中沒(méi)有對(duì)連接部件的強(qiáng)度進(jìn)行校核等。，這將導(dǎo)致機(jī)械工作中的泄漏。
3.機(jī)油污染和零件損壞。
(1)氣體污染:在大氣壓下，液壓油中可溶解10%左右的空氣，在液壓系統(tǒng)的高壓下，油中會(huì)溶解更多的空氣或氣體。油中會(huì)形成氣泡。如果液壓支架在工作過(guò)程中壓力在很短的時(shí)間內(nèi)在高低壓之間快速變化，氣泡會(huì)在高壓側(cè)產(chǎn)生高溫，在低壓側(cè)破裂。如果液壓系統(tǒng)的元件表面有凹坑和損傷，液壓油會(huì)高速?zèng)_到元件表面，加速表面的磨損，造成泄漏。
(2)顆粒污染液壓缸作為某些工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的主要執(zhí)行元件，在工作過(guò)程中暴露在外，直接與環(huán)境接觸。雖然導(dǎo)向套上安裝了防塵圈和密封件，但不可避免地會(huì)將灰塵和污垢帶入液壓系統(tǒng)，加速密封件和活塞桿的劃傷和磨損，從而造成泄漏。顆粒污染是迅速損壞液壓元件的因素之一。
4.零件損壞:
密封件由耐油橡膠等材料制成，長(zhǎng)期使用老化、開(kāi)裂、損壞會(huì)造成系統(tǒng)泄漏。如果零件在工作過(guò)程中因碰撞而損壞，密封件會(huì)被劃傷，導(dǎo)致泄漏。
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